Toyota – Từ ‘hạt nhân ngành ô tô’ đến cái cúi đầu chịu thua vì xe điện

KNNT – Toyota, một trong những hãng sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, đã trải qua một sự thay đổi đáng kể trong tình hình cạnh tranh trên thị trường ô tô, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện.

Toyota từng tự hào với việc tiên phong trong việc phát triển các mẫu xe hybrid, nhưng họ lại chậm chân trong việc phát triển xe điện. Trong khi đó, các đối thủ như Tesla và BYD đã nhanh chóng vượt mặt Toyota với các dòng xe điện thúc đẩy xu hướng này. Sự thiếu ưu tiên cho xe điện đã dẫn đến mất thị phần của Toyota tại Mỹ và giảm doanh số bán hàng tại Trung Quốc.

Không chỉ riêng Toyota, mà ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản nói chung đang đối mặt với thách thức kinh doanh lớn từ những năm 1980. Sự thay đổi trong thị hiếu và chính sách ủng hộ xe điện trên toàn cầu đã làm cho ngành này phải thích nghi nhanh hơn bao giờ hết.

Nhận thức về sự cạnh tranh ngày càng cao, Toyota đã chấp nhận chuyển đổi. Họ đang áp dụng các kỹ thuật và công nghệ của Tesla và hợp tác với BYD để nắm bắt công nghệ động cơ và pin tiên tiến. Quyết định này được thúc đẩy sau sự xuất hiện đáng chú ý của các đối thủ Trung Quốc.

Toyota vẫn đạt được lợi nhuận cao và duy trì vị thế lớn với doanh số bán hàng lớn. Tuy nhiên, chỉ một phần rất nhỏ trong tổng số xe bán ra là xe điện, và họ đang mất thị phần tại một số thị trường quan trọng như Trung Quốc và Mỹ.

Câu chuyện của Toyota không đơn độc, mà cũng áp dụng cho các hãng xe Nhật Bản khác như Honda, Mazda và Subaru. Ngay cả Nissan, một hãng đã tiên phong với xe điện Leaf từ năm 2010, cũng không thể cạnh tranh với Tesla và mẫu xe Model 3 của họ về phạm vi hoạt động, hiệu suất và thiết kế.

Toyota và các đối thủ Nhật Bản khác đang đối diện với áp lực ngày càng tăng từ các tổ chức và yêu cầu mức phát thải bằng không. Họ cần nhanh chóng thích nghi với xu hướng này để duy trì sự cạnh tranh trên thị trường quốc tế.